为探究老化对沥青混合料疲劳性能的影响，建立更为合理的沥青混合料疲劳方程，采用烘箱对沥青混合料试件在163℃条件下进行了不同时间的老化，并采用UTM 材料试验机对不同老化时间后的沥青混合料试件进行了疲劳试验，建立了各自的疲劳方程; 采用老化方程对沥青混合料经过不同时间老化后的疲劳寿命进行了拟合，得到了考虑沥青老化的沥青混合料疲劳方程，并提出了考虑老化的沥青路面疲劳寿命预估方法和步骤。

沥青路面在小于其极限荷载的反复作用下也会发生破坏，即疲劳破坏，且疲劳破坏已经成为我国沥青路面破坏的主要原因之一，沥青路面疲劳性能的优劣将直接影响路面的使用性能和使用寿命。目前，国内外均采用疲劳试验对沥青混合料的疲劳性能进行预估，并要求设计材料的疲劳寿命大于设计年限内交通荷载的当量轴载的作用次数。然而，沥青路面处于复杂的自然和交通环境中，沥青混合料将不可避免的发生老化，进而对沥青路面的疲劳性能产生影响。若仍采用未老化的沥青混合料的疲劳寿命对路面的疲劳性能进行控制，则可能导致材料设计上的不足，使沥青路面未达到预期寿命时即产生疲劳破坏。因此，研究老化对沥青路面疲劳性能的影响将对沥青混合料的材料设计有着重要的现实意义。目前，虽然国内外道路工作者对沥青路面的疲劳寿命和老化性能的已经进行了较长时间的研究，并取得了很多有益的研究成果，但对于沥青路面老化后的疲劳性能衰减规律的研究还十分有限。

本文采用烘箱（上海博迅实业有限公司）对沥青混合料试件在163 ℃条件下进行了不同时间的老化，并采用UTM 材料试验机对不同老化时间后的沥青混合料试件进行了疲劳试验，获得了不同老化时间的沥青混合料的疲劳寿命，并建立了相应的疲劳方程。参照沥青的非线性微分老化方程模型，建立了考虑沥青老化的混合料老化方程。